La entrada West Area permite el acceso a las diferentes tribunas no numeradas situadas en la parte este del circuito, estas son:
115,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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La Tribuna A del circuito de Suzuka se levanta en la zona de final de recta. Cuenta con asientos numerados y videomarcadores situados enfrente. Gracias a su orientación, permiten ver el final de la recta principal, el paso por la primera curva y la salida de los monoplazas del Pit-Lane así como los últimos garajes del mismo.
599,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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La Tribuna Principal de este Gran Premio es una larga grada que se extiende a lo largo de la recta principal permitiendo la visión de la entrada y salida en la línea de cuadros, así como de la actividad en el Pit-Lane. Es una de las tribunas que antes se agotan debido a que es la única una zona cubierta.
699,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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La entrada West Area permite el acceso a las diferentes tribunas no numeradas situadas en la parte este del circuito, estas son:
115,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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La Tribuna A del circuito de Suzuka se levanta en la zona de final de recta. Cuenta con asientos numerados y videomarcadores situados enfrente. Gracias a su orientación, permiten ver el final de la recta principal, el paso por la primera curva y la salida de los monoplazas del Pit-Lane así como los últimos garajes del mismo.
599,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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La Tribuna Principal de este Gran Premio es una larga grada que se extiende a lo largo de la recta principal permitiendo la visión de la entrada y salida en la línea de cuadros, así como de la actividad en el Pit-Lane. Es una de las tribunas que antes se agotan debido a que es la única una zona cubierta.
699,00 €
| F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
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El Gran Premio de Japón se celebra en el Circuito de Suzuka, situado en la preciosa Prefectura de Nagoya, a poco más de 300 km de Tokyo. (Un recorrido inferior a 2 horas en tren bala).
Es recordado por muchos aficionados por la mítica frase y enfado de Fernando Alonso con su motor Honda; Pero lo que realmente ha hecho famoso a este trazado que aparece en el calendario desde el año 1987 ha sido que en sus giros se han decidido 12 Campeonatos del Mundo, incluidos 3 del gran Senna.
En la estación del año que tiene lugar esta carrera, Japón es asolado por fuertes vientos, frío y lluvia lo que hace que las carreras tengan un aliciente extra de emoción, tanto, que en algunas ocasiones la prueba ha tenido que cancelarse por estos motivos.
Es un gran destino para asistir en familia no solo al evento de F1 ya que el país nipón es uno de los principales destinos turísticos del mundo.
Es la entrada general al Gran Premio de España. Es una zona sin asiento reservado la cual permite el disfrute de la carrera desde distintos puntos del circuito. Es la entrada elegida por la mayoria de los fans ya que permite tanto disfrutar de la carrera como de una jornada de picnic en el cesped.
Compite con la Tribuna Principal por la mejor ubicación del circuito ya que se encuentra situada al final de la Recta Principal, orientada a la Curva 1, permite una perfecta visión tanto de este dramático punto como de las posteriores curvas 2 y 3, y dada su altura también se aprecian los giros 6 y 7. Posee videomarcador situado enfrente.
Se encuentra localizada a lo largo de la recta de salida y el Pit-Lane, sin duda se trata de la mejor ubicación del circuito. Permite visualizar toda la recta principal y curva 1 así como toda la acción antes y durante la carrera en los Boxes. Esta cubierta y cuenta con videomarcador enfrente para no perder ni un instante.
Se encuentra unos metros más avanzada que la Tribuna H por lo tanto las vistas son similares salvo que se pierde visión del tramo lento de las curvas 12 y 13 para ganar visión de la recta principal y Pit-Lane. Esta tribuna es cubierta.
La Tribuna H apunta directamente hacia la entrada del Pit-Lane y la compleja chicane del RACC y se puede apreciar perfectamente todo el tramo desde la salida de la curva 12 hasta la entrada en la recta principal. Cuenta con videomarcador.
Se sitúa a lo largo de las curvas 3, 4 y 5. Gracias a su elevada situación, se puede disfrutar perfectamente esta zona del circuito posterior a la recta principal, ya que es uno de los puntos de adelantamiento de la pista.
Esta Tribuna asegura unas vistas emocionantes durante toda la carrera, ofrece visión a las curvas 1, 2 y 3. Además, cuenta con un videomarcador situado enfrente para no perder ni un instante.
Esta Tribuna está elevada y es de pequeño tamaño, se sitúa justo antes de la Tribuna G y ofrece una buena visión debido a que la salida de la Curva 10 se hace a menos de 100 km/h.
Tribuna con una situación magnífica desde la que se aprecia la entrada al Pit-Lane, curva 13 y la mítica chicane del RACC.
Se sitúa envolviendo la Curva Campsa, es una gran elección ya que posee un videomarcador enfrente que permite seguir la carrera a tiempo real.
Situada a continuación de la Tribuna J, ofrece vistas de la salida del Pit-Lane y final de la recta principal donde los coches llegan a más de 320 km/h, es la parte más rápida del circuito.
La Tribuna J está orientada hacia una de las zonas más rápidas del circuito, el final de la Recta Principal, además de la salida del Pit-Lane y la mítica torre de posiciones.
Esta Tribuna está situada entre las curvas 11 y 13, ofrece una visión desde la salida de la curva 10, que es muy lenta hasta la curva Europcar, también se hace bastante lenta en tercera marcha.