Se trata de la Entrada General del circuito, una zona sin asientos sobre el césped que permite la visualización de diferentes puntos de la pista a lo largo del fin de semana al no tener una ubicación exacta definida. La opción más económica para disfrutar de la libertad de hacer un picnic o relajarse sobre la hierba hace que este tipo de entrada sea el mas vendido año tras año.
99,00 €
El Gran Premio de la República Checa dispone de diferentes tribunas a lo largo de toda la pista para ver las diferentes pruebas del fin de semana desde un asiento reservado.
250,00 €
El Gran Premio de la República Checa dispone de diferentes tribunas a lo largo de toda la pista para ver las diferentes pruebas del fin de semana desde un asiento reservado.
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El Gran Premio de la República Checa dispone de diferentes tribunas a lo largo de toda la pista para ver las diferentes pruebas del fin de semana desde un asiento reservado.
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Se trata de la Entrada General del circuito, una zona sin asientos sobre el césped que permite la visualización de diferentes puntos de la pista a lo largo del fin de semana al no tener una ubicación exacta definida. La opción más económica para disfrutar de la libertad de hacer un picnic o relajarse sobre la hierba hace que este tipo de entrada sea el mas vendido año tras año.
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Se trata de la Entrada General del circuito, una zona sin asientos sobre el césped que permite la visualización de diferentes puntos de la pista a lo largo del fin de semana al no tener una ubicación exacta definida. La opción más económica para disfrutar de la libertad de hacer un picnic o relajarse sobre la hierba hace que este tipo de entrada sea el mas vendido año tras año.
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El Gran Premio de la República Checa dispone de diferentes tribunas a lo largo de toda la pista para ver las diferentes pruebas del fin de semana desde un asiento reservado.
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El Gran Premio de la República Checa dispone de diferentes tribunas a lo largo de toda la pista para ver las diferentes pruebas del fin de semana desde un asiento reservado.
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El Gran Premio de la República Checa aparece en el Campeonato del Mundo en el año 1947, pero se disputa en este circuito desde el año 1982, previamente los pilotos corrían por las carreteras de las afueras de la ciudad. Esta pista es definida como larga, segura y rápida.
Compite con la Tribuna Principal por la mejor ubicación del circuito ya que se encuentra situada al final de la Recta Principal, orientada a la Curva 1, permite una perfecta visión tanto de este dramático punto como de las posteriores curvas 2 y 3, y dada su altura también se aprecian los giros 6 y 7. Posee videomarcador situado enfrente.
Se encuentra localizada a lo largo de la recta de salida y el Pit-Lane, sin duda se trata de la mejor ubicación del circuito. Permite visualizar toda la recta principal y curva 1 así como toda la acción antes y durante la carrera en los Boxes. Esta cubierta y cuenta con videomarcador enfrente para no perder ni un instante.
Se encuentra unos metros más avanzada que la Tribuna H por lo tanto las vistas son similares salvo que se pierde visión del tramo lento de las curvas 12 y 13 para ganar visión de la recta principal y Pit-Lane. Esta tribuna es cubierta.
La Tribuna H apunta directamente hacia la entrada del Pit-Lane y la compleja chicane del RACC y se puede apreciar perfectamente todo el tramo desde la salida de la curva 12 hasta la entrada en la recta principal. Cuenta con videomarcador.
Se sitúa a lo largo de las curvas 3, 4 y 5. Gracias a su elevada situación, se puede disfrutar perfectamente esta zona del circuito posterior a la recta principal, ya que es uno de los puntos de adelantamiento de la pista.
Esta Tribuna asegura unas vistas emocionantes durante toda la carrera, ofrece visión a las curvas 1, 2 y 3. Además, cuenta con un videomarcador situado enfrente para no perder ni un instante.
Esta Tribuna está elevada y es de pequeño tamaño, se sitúa justo antes de la Tribuna G y ofrece una buena visión debido a que la salida de la Curva 10 se hace a menos de 100 km/h.
Tribuna con una situación magnífica desde la que se aprecia la entrada al Pit-Lane, curva 13 y la mítica chicane del RACC.
Se sitúa envolviendo la Curva Campsa, es una gran elección ya que posee un videomarcador enfrente que permite seguir la carrera a tiempo real.
Situada a continuación de la Tribuna J, ofrece vistas de la salida del Pit-Lane y final de la recta principal donde los coches llegan a más de 320 km/h, es la parte más rápida del circuito.
La Tribuna J está orientada hacia una de las zonas más rápidas del circuito, el final de la Recta Principal, además de la salida del Pit-Lane y la mítica torre de posiciones.
Esta Tribuna está situada entre las curvas 11 y 13, ofrece una visión desde la salida de la curva 10, que es muy lenta hasta la curva Europcar, también se hace bastante lenta en tercera marcha.