Información adicional
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Subtotal: 0,00 €
La Entrada General al Gran Premio de Francia permite una libre movilidad por la zona de asfalto y césped acotada para este tipo de entrada, como permite moverse libremente por diferentes partes del circuito es recomendable para aquellos aficionados inquietos que no quieran perderse ni una sola curva. Además, como el acceso es para el fin de semana completo, se pueden ir analizando las diferentes zonas para escoger la mejor situación para presenciar la carrera el domingo.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Situada en medio del embudo que forman las chicanes de Sainte Baume, curvas 5 y 6, es una tribuna recomendable para disfrutar del paso de los pilotos en este primer conglomerado de giros que forma el trazado francés. Cuenta con asientos numerados.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Es la zona más recomendada del circuito debido a la complejidad de la Chicane y por lo tanto el paso lento de los monoplazas hacen que se puedan apreciar todos los detalles perfectamente desde esta ubicación. Al igual que todas las tribunas del circuito, también cuenta con asientos numerados.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Corresponde a la Tribuna Principal del circuito, se sitúa en la recta principal y ofrece visión directa al Pit-Lane, así como a la entrada y salida en meta. La Fan-Zone está situada justo detrás de esta gran tribuna cubierta y numerada por lo tanto es acceso es realmente simple. Hay que destacar que dos puentes situados a continuación de la tribuna dificultan la visibilidad de la Curva 1.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
La Entrada General al Gran Premio de Francia permite una libre movilidad por la zona de asfalto y césped acotada para este tipo de entrada, como permite moverse libremente por diferentes partes del circuito es recomendable para aquellos aficionados inquietos que no quieran perderse ni una sola curva. Además, como el acceso es para el fin de semana completo, se pueden ir analizando las diferentes zonas para escoger la mejor situación para presenciar la carrera el domingo.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Situada en medio del embudo que forman las chicanes de Sainte Baume, curvas 5 y 6, es una tribuna recomendable para disfrutar del paso de los pilotos en este primer conglomerado de giros que forma el trazado francés. Cuenta con asientos numerados.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Es la zona más recomendada del circuito debido a la complejidad de la Chicane y por lo tanto el paso lento de los monoplazas hacen que se puedan apreciar todos los detalles perfectamente desde esta ubicación. Al igual que todas las tribunas del circuito, también cuenta con asientos numerados.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
Corresponde a la Tribuna Principal del circuito, se sitúa en la recta principal y ofrece visión directa al Pit-Lane, así como a la entrada y salida en meta. La Fan-Zone está situada justo detrás de esta gran tribuna cubierta y numerada por lo tanto es acceso es realmente simple. Hay que destacar que dos puentes situados a continuación de la tribuna dificultan la visibilidad de la Curva 1.
F1 ROLEX AUSTRALIAN | TRIBINA D, TRIBUNA A, TRIBUNA B, TRIBUNA C |
---|
El GP de Francia se celebra desde el pasado año 1971 en el circuito Paul Ricard, pero fue renovado hace escasos años, lo que supuso su exclusión del calendario hasta el año 2018 y en esta remodelación se han incluido gran cantidad de elementos novedosos y avances tecnológicos para convertir este circuito en la mejor base para realizar test, pudiéndose regular la temperatura del asfalto, humedad y por supuesto, la seguridad está en un nivel superior que el resto del calendario, las escapatorias están hechas para que los vehículos se frenen nada más pisarlas por lo que no es nada habitual ver trompos o accidentes fuera de pista en este trazado.
Además, se trata de un circuito muy largo, al igual que China, su vuelta roza los 2 minutos por lo tanto las estrategias toman un papel fundamental porque con solamente una vuelta de margen se puede orquestar un “undercut” para ganar la posición al rival.
Todo está preparado para que los aficionados pasen un fin de semana inolvidable, Fan Zone, zonas gastronómicas, zonas de acampada…
Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.
Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.
Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.